平潭，地圖上是中國第五大海島，以海蝕景觀著名，現已成為福州周邊熱點之一，因為我現在在福清，就地理位置上，其實不遠，可是，他有個問題就是還要渡船，所以很費時。
從福州去平潭快兩個小時不說，最主要的時間還是排在渡船的等待上，大陸地方大，幾乎人人都有交通工具，這裡的司機尤其不容易，常常跨省的開車，時間其實多半在等待，而且不是說吃就吃說睡就睡說尿就尿的，乘客倒是還好，我們開到那真的不遠，但是為了等船就費了一些時候，買票之後就是等待，我們下車後忙著廁所拍照，因為颱風過境台灣受到鋒面影響，風很大，其實臉看不太清，然後是渡船的半個小時－你可以選擇跟著在車上跟著渡船過去也可以在船上觀浪：這風大的，人還真的有點東倒西歪，最後只能靠邊站著，有人還被各成一堆，浪波了一身。島上的景點間隔較遠，聽以前住在這邊的朋友說，光是村子大大小小的，每村都有自己的學校，所以多半也是找同村的人共連理，畢竟，生活習慣什麼的比較相似。
以前這邊是戰地，生活苦，如今不打戰了，觀光一發展地就開始值錢了，房仲觀光帶動的商機，加上日後建橋，一過就能不像現在還得等船，那更是不同往日語了。那男孩父叔都是漁民，分到的地小，一年就看那幾個季節的漁獲過活，大家合資一艘小船出海，是比靠農務可以賺錢，卻也是拿生命做賭注：當漁夫小孩不如想像輕鬆，一回來，全家都忙著一起補網，大大小小都出動了，魚就是大家分，看你要賣還是要吃，自己作主，所以，也曾海豬海牛的全村分了，那些過往，變的遙遠了－現在多半都在外打工或出國，那是全家的希望，如今帶動觀光，有些女孩或許收票，那薪資也是跟在外工廠差不多，但也就那麼幾個，要有學歷外還要有點關係。父母年紀大了，把當初分到的地種，諷刺的是種地反而沒東西吃，不種的話那些種的親戚還會分些，種了，地小，自己吃都不夠了。也有些跟著建築承包做苦力搞隧道造船的，雖沒學歷最後也成了老闆，跟國家承包批貨賺錢，很多暴發戶是這麼出身的，讓我想到真的不是光靠學歷就會成功的，在中國，什麼都有可能，什麼都是商機。
古人聰明為了防那些風沙，用石造房，那石低低矮矮在我看來，有點特別的情調，與土樓不同，可是也是夏涼冬暖，有時風大，浪漲到家門，小孩時就會看浪；沙大就種木麻黃還有些松樹，這邊最大的自然災害不是別的就是颱風。
如今，這邊成了風力發電的主要地，又因為海水沒汙染，海鮮也特別有名，當然從漁民手上買的再自己料理跟在餐廳吃的又是不同。
去的時候可能是好日子，從中午就看到禮車一輛輛出現，還有六代的高祖的出殯，綁著紅毛巾表示吉祥－雖然中國自古重土安遷，不過不管有多大的地也是火葬，活的人對那些地有很多的打算，就像對生活一樣。
這裡現在門票還不貴，但是，一年不到橋通了，恐怕又不是現在這個數了，聽說以後可以連著台灣，直接開到竹苗地區，那時兩岸更是方便了。
真覺得最會賺錢開車的，當屬中國人，過節時這邊塞車，同鄉的光是要回家等船就等了五小時，海上的公安邊防都會管，要不交通肯定大亂的，就連公車也是要排隊，只是比較優先。所以島上多半都是摩托比較方便，過節回來的話就幾個人一起合資打的，要不就得排隊，不過平時也還好。
這邊的仙人島海岸風光很棒，因為正逢漲潮，所以不得靠近，要不聽說退潮時可以走入石洞又是一種風光，路邊有好像狗尾巴的小草，帶路的那個平壇人說以前小時候拿來掏耳朵的，其他多半都揀去當材燒，上學就是自行車，要不也有那種大家一起坐在後邊的小車。
這邊田野海村交錯，路間不時看到黃牛，不過我覺得不知是否泥沙的關係看起來有點紅，也有少見的黑牛，大眼就這麼看著，好想靠近，可惜車子一晃就過了，不時也有小羊雞鴨狗那些農村動物走動。
石牌洋將軍山上俯瞰海灣，在南寨山上全覽海島秀色也讓人心曠神怡。海濱浴場很乾淨，當真處處是景讓人得以忘情，看上一天也不累。
那些各有石頭的故事，導遊很聰明，試聽版說了一兩個，覺得不錯了，帶路說故事，不過有些石頭要硬想像才像，我在想若每個石頭都給他一個故事，肯定大賺，雖然也兼著帶路的功能，不過出來才發現石頭只說了一半，西遊也沒講全，三十人民幣的導遊就這麼過去了。
我去的那天海浪很大，加上是秋天，新建的海水域場還沒開，不過有些小吃店店面也在旁邊了，是沒法游泳不過聽說夏天玩水沙雕也不少，不過，沒聽說有人衝浪就是。
這邊因為海邊風大，特別多奇石，有的像臉有的螺旋狀，不過陽光時不時的，加上風很大，真的是吹得一頭亂髮，照的臉都不清了。
朋友是流水鎮的，帶我們去小店，新鮮美味不比城市口味差，相反的我覺得更
棒，雖然價錢差不多，說真的鮮度味道我覺得更勝一籌－這邊還有有名的番薯包，因為沙地產地瓜，用他搗皮後包成甜鹹兩個口味的小點，鹹的有紫菜高麗菜豬肉蝦仁，用蒸的，一盒十個；甜的有白糖花生用炸的，叫做天長地久。聽說每次回家出去都會拎在路上，我想也許那也是種鄉愁吧。
雖然我們下午五點就要回去了，但是大小車子合起來的大排長龍，又聽說要塞五個小時左右不定，公交貨車出現更是延誤，三十一班的船怎麼都不夠，有些人跑下車抽菸有小孩跑下來玩，也有的換道想超車，但是被公安擋下了－那個在地的朋友開始打電話看能不能託關係省些時間，在中國真的是有關係沒關係，沒關係有關係，後來聽他朋友建議說是裝作送行的，說我們只是要搭船，結果還是被識破了：公安說車子不讓上船，還有個要押證件說十分鐘來回，或是說那用走的，擺明的刁難。
後來，只好乘當地的摩托到船口，其實也不到兩百里，就一車一趟十元，多是中年大叔，想是當地的另類生意吧！到了船口等船上船，司機只能折回乖乖等著，我們等上船也兩個多小時過去了，真的是玩的時間都沒等的一半，然後請人開車
過來，下船也有摩托黑車要接生意的，車子就圍著你說價攬生意，回到福州已經八九點了，而在吃飯時，那司機還在路上等著，前面還有好幾百步的私車，真的是很可憐：不能吃不能睡不能尿的困在車上了。
大家都盼著橋通，我看通了遊客更多，價錢更漲，可是塞車還是一定的，就像高速一樣，人多照樣是堵。
不過我覺得這邊就像放大的花蓮，好山好水，真的處處是景，不過風大那風沙打人吹的人都快不穩了，這才想到那些記者的不容易。
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